До календарной зимы буквально несколько недель, а значит самое время проверить исправность оборудования и техники. Главный герой – судно на воздушной подушке. Оно называется «Славир» и производится в Нижнем Новгороде судостроительной компанией «Амфибийная техника». Спасательное средство прекрасно показало себя прошлой зимой и совсем скоро снова заступит на дежурство.

Как правило, спасатели выходят на рейд вдвоём. Один управляет судном, второй поднимает тонущего на борт. В салоне есть всё самое необходимое для оказания помощи и обогрева. Пока не встал лёд, на воде остаётся одна моторная лодка для патрулирования акватории. Ведь на несколько десятков километров наши спасатели – единственные, кто может прийти на помощь. А она часто бывает нужна – несмотря на холод некоторые продолжают рыбачить. Ну а пока остаётся ждать устойчивой минусовой температуры и становления льда. Его безопасная толщина льда для одного человека – 7 сантиметров. До этой отметки выходить на едва скованную гладь категорически не рекомендуется.

– На реке лёд становится значительно дольше, чем, например, на прудах. Также нужно не забывать про многочисленные ручьи и родники, которые впадают в Оку и практически не замерзают. Корка в таких местах тонкая, можно провалиться. Учитывать нужно и другие факторы: течение, погоду. Если собрались на рыбалку, то обязательно придерживайтесь правил безопасности: не выходите на тонкий лёд, особенно в тёмное время суток, одевайтесь теплее, берите с собой индивидуальные средства спасения, – отметил заместитель директора МКУ «ЕДДС» городского округа Кашира Дмитрий Елизаветенков. – Спасатели регулярно ведут профилактическую работу, проводят беседы, раздают листовки, наблюдают за обстановкой и готовятся к изменениям погоды. Пока синоптики прогнозируют несколько дней со знаком «+» на термометрах, а значит, с первым подлёдным уловом придется подождать.